K8H kāpurķēžu mobilie trieciena drupinātāji no Ķīnas piegādātājiem un rūpnīcas efektīvai būvniecības atkritumu apsaimniekošanai
Ārkārtīgi auksta versija
Visās kritiski svarīgajās konstrukcijas plāksnēs tiek izmantots Q355D un Q355E markas tērauds. Q355E tērauda plāksne nodrošina izcilu veiktspēju zemā temperatūrā, saglabājot labu izturību un elastību pat -40°C temperatūrā, padarot to ideāli piemērotu lietošanai aukstos reģionos vai lietojumos, kas pakļauti trieciena slodzēm zemā temperatūrā.
Elektrosistēma ir papildināta ar sildītājiem; visi kabeļi skapja iekšpusē ir aizstāti ar zemas temperatūras izturīgiem kabeļiem; skapja konstrukcijā izmantota aukstumizturīga Q355ME tērauda plāksne.
Spēka blokā tiek izmantota aukstumizturīga Q355ME tērauda plāksne; motors ir zemas temperatūras motors; kabelis ir zemas temperatūras kabelis; blīves ir aukstumizturīgas blīves; spiediena mērītājs ir aukstumizturīgs silikona eļļas spiediena mērītājs; līmeņa mērītājs ir izgatavots no aukstumizturīga akrila; radiatora plāksne ir izturīga pret zemu temperatūru; hidrauliskās eļļas tvertne ir aprīkota ar sildītāju; hidrauliskās līnijas ir aprīkotas ar sildīšanas lenti; elektriskais skapis ir aprīkots ar skapja sildītāju; un motors ir aprīkots ar ūdens apvalka priekšsildītāju un dīzeļdegvielas priekšsildītāju.
Produkta parametri
| Parametrs | Vienība | Vērtība |
|---|---|---|
| Padeves ierīce – piltuves ietilpība | m³ | 5 |
| Padeves ierīce – vibrācijas motors | kW | 2*5,5 |
| Smalcināšanas iekārta – maksimālais padeves daļiņu izmērs | mm | 600 |
| Drupināšanas iekārta – jauda | kW | 250 |
| Galvenā konveijera lentes platums | mm | B1000 |
| Galvenais konveijers – piedziņas motora jauda | kW | 15 |
| Tranzīta konveijers – lentes platums | mm | B500 |
| Transporta konveijers – piedziņas motora jauda | kW | 3 |
| Atgriešanas konveijers – lentes platums | mm | B650 |
| Atgriešanas konveijers – piedziņas motora jauda | kW | 5.5 |
| Sasmalcinātā materiāla konveijers – lentes platums | mm | B1000 |
| Sasmalcinātā materiāla konveijers – piedziņas motora jauda | kW | 7.5 |
| Vibrējošais siets – sijāšanas zona | mm | 4500*1500 |
| Vibrējošais siets – sietu klāju skaits | - | 1 |
| Jaudas mezgls – piedziņas princips | - | Dīzeļelektriskā piedziņa |
| Jaudas bloks – ģeneratora agregāta jauda | kW | 440 |
| Kopējais mašīnas svars | t | 61 |
| Kopējā iekārta – kopējā uzstādītā jauda | kW | 315 |
| Kopējā mašīnas ietilpība | t/h | 150–250 |
| Kopējie mašīnas darba izmēri | m | 19,5 × 4,8 × 5,3 |
| Kopējie mašīnas izmēri – transportēšanas izmēri | m | 20,0 × 3,9 × 3,8 |
Produkta raksturojums
Efektīva drupināšana
Padeves sistēma izmanto mainīgas frekvences ātruma regulēšanu, lai nodrošinātu augstāku drupināšanas efektivitāti un galvenās iekārtas stabilitāti. Drupinātāja motoram ir mainīgas frekvences iedarbināšana un neatkarīga gaisa ieplūdes/izplūdes sistēma, pilnībā ņemot vērā putekļu aizsardzību, siltuma izkliedi, vibrācijas izolāciju un hidroizolāciju drošai elektroinstalācijai. Divkāršo dobumu drupinātāja iekārta nodrošina augstu drupināšanas pakāpi un izcilu produkta gradāciju, kas ir piemērota vidēji cietiem materiāliem, piemēram, kaļķakmenim un smilšakmenim.
Inteliģenta iešanas sistēma
Izturīga kāpurķēžu šasija pielāgojas sarežģītam reljefam, nodrošinot autonomu mobilo darbību bez fiksētas uzstādīšanas. Iešanas sistēmu kontrolē slodzes uztveršanas sūkņi un proporcionālas vārstu grupas, kas nodrošina automātisku novirzes korekciju un pakāpenisku ātruma kontroli kustības laikā.
Divkāršs barošanas avots
Atbalsta gan elektrotīkla barošanu, gan ģeneratora komplektus, pielāgojoties dažādiem darba apstākļiem, lai nodrošinātu nepārtrauktu ražošanu.
Attālinātā intelektiskā vadība
CFS (pastāvīgās padeves sistēma) nodrošina pilnībā automātisku drupināšanas procesa vadību, ievērojami samazinot iekārtu apkopes laiku, vienlaikus saglabājot augstu ražību. Bezvadu tālvadības vadība samazina nepieciešamību pēc operatoriem uz vietas. Inteliģentā, automatizētā elektriskā vadības sistēma ietver pašdiagnostikas funkcijas un drošības bloķējumus, lai nodrošinātu drošu un uzticamu iekārtu darbību.
Funkciju modulis
Energosistēma
Aprīkots ar atzītiem vietējiem un starptautiskiem ģeneratoriem. Divkāršās jaudas piedziņas tehnoloģija ļauj elastīgi pārslēgties starp dīzeļdegvielas un ārējā tīkla barošanas režīmiem.
Drupināšanas iekārta
Aprīkots ar divkameru drupināšanas iekārtu ar hidrauliskām regulēšanas iespējām izplūdes atverei, lai optimizētu izmēru.
Elektriskā vadības sistēma
Automātiska barošanas avota pārslēgšana un visu mašīnas funkciju tālvadība nodrošina drošu un uzticamu darbību. Vadības skapim ir neatkarīga gaisa ieplūdes un izplūdes sistēma stabilai un drošai darbībai.
Galīgā atlases sistēma
Kniedēta konstrukcija samazina metināšanas spriegumu un novērš vibrācijas izraisītas plaisāšanas. Sānos uzstādītie vibrācijas motori samazina pārvades zudumus un vienkāršo apkopi.
Atgriešanas sistēma
Visa atgriešanas sistēma var pagriezties par 90°, lai kalpotu kā gatavās produkcijas konveijers. Augšējā daļa ir hidrauliski salokāma ērtai transportēšanai.
Barošanas sistēma
Izmanto frekvences pārveidošanas vadību un CFS pastāvīgas padeves sistēmu, automātiski pielāgojot padeves ātrumu atbilstoši drupinātāja materiāla līmenim. Izgatavots ar divslāņu konstrukciju, izmantojot Q355B un NM400 tēraudu izturībai un stiprībai.
Bieži uzdotie jautājumi
Kas padara Extreme Cold versiju piemērotu zemām temperatūrām?
Ekstrēmi aukstajā versijā tiek izmantotas augstas kvalitātes Q355D, Q355E un Q355ME tērauda plāksnes, kas saglabā izturību un elastību pat -40°C temperatūrā. Galvenās sastāvdaļas, piemēram, motors, kabeļi, blīves un mērinstrumenti, ir aukstumizturīgi, un sistēma ir aprīkota ar vairākiem sildītājiem, priekšsildītājiem un sildīšanas lentēm, lai nodrošinātu uzticamu darbību zemā temperatūrā.
Kādas ir šīs mobilās drupināšanas iekārtas jaudas iespējas?
Šai iekārtai ir divu jaudu piedziņas sistēma. Tā atbalsta gan dīzeļģeneratora agregātu (440 kW), gan ārējo elektrotīkla barošanu, ļaujot operatoriem viegli pārslēgt režīmus atkarībā no objekta apstākļiem un enerģijas pieejamības.
Kā darbojas pastāvīgās barošanas sistēma (CFS)?
CFS automātiski kontrolē drupināšanas procesu, regulējot padeves ātrumu atkarībā no materiāla līmeņa drupinātājā. Šī pastāvīgā padeves pārvaldība uztur augstu ražību, samazina nodilumu un nepieciešamo apkopes laiku.
Kāda ir iekārtas ražošanas jauda un kopējais svars?
Drupināšanas iekārtas ražošanas jauda ir no 150 līdz 250 tonnām stundā (t/h), un kopējā mašīnas masa ir 61 tonna.
Kā atgriešanas konveijera sistēma palīdz darbībās un transportēšanā?
Atgriešanas sistēma ir ļoti daudzpusīga; tā var pagriezties par 90°, lai darbotos tieši kā gatavās produkcijas konveijers. Turklāt augšējā daļa ir hidrauliski salokāma, kas ievērojami vienkāršo transportēšanas sagatavošanu.
IEVADS ORIĢINĀLAJOS FUNKCIJU MODUĻOS

Viena silosa tilpums ir 15 m³, šarnīrveida konstrukcija nodrošina ērtu transportēšanu.
Maza izmēra materiāla tvertne pieņem iekšējo vibrācijas struktūru ar lielu amplitūdu, nodrošinot vienmērīgu izlādi.
Lentes konveijera padeve izmanto frekvences pārveidošanu + durvju atvēršanas apjoma kontroli, nodrošinot stabilu primāro šķirošanu.
Aprīkots ar materiālu, kam trūkst trauksmes ierīces.
Patentēta asmeņu tehnoloģija, materiāla aizkars ir vienmērīgāks un tam ir labāka siltuma absorbcijas iedarbība.
Materiāls, kas satur asmeņu padeves tehnoloģiju, izlādes temperatūra ir vienmērīgāka.
Liela ražošanas jauda. Pārprodukcijas jauda sasniedz 15%.
Aksiālās plūsmas zemspiediena atomizācijas deglis ir aprīkots ar divu frekvenču pārveidošanas tehnoloģiju, lai kontrolētu gaisa un eļļas attiecību, un degvielas patēriņš uz tonnu gatavā produkta ir 6 kg (standarta apstākļos).
Tieši darbināms ar tiešās reducēšanas motoru, ar lielu jaudu un augstu efektivitāti.

Deglim ir plašs regulēšanas diapazons, un tas var pielāgoties dažādiem sarežģītiem darba apstākļiem.
Trīspakāpju atomizācijas tehnoloģija, degviela tiek atomizēta mikrometru līmenī, pilnībā sadegot.
Lieljaudas priekšsildīšanas ierīce, stabila degvielas temperatūra.
Attālinātās kļūmju diagnostikas funkcija, savlaicīga apkalpošana un ražošanas uzticamības nodrošināšana.
Inteliģentais aksiālās plūsmas zemspiediena atomizācijas deglis izmanto divu frekvenču pārveidošanas regulēšanas tehnoloģiju ar automātiski regulējamu gaisa un eļļas sadali, nodrošinot saprātīgu gaisa un eļļas attiecību un pietiekamu sadegšanu. Degvielas patēriņš nominālajos darba apstākļos ir tikai 6 kg/t (gatavais materiāls).

Plākšņu ķēdes lifts, kura ķēde nav viegli izstiepjama un ir stabila un uzticama lietošanā.
Palēnināšanās motora tiešā piedziņa ar atpakaļgaitas pretbloķēšanas ierīci.
Lifta lūka ir aprīkota ar nodilumizturīgu plākšņu konstrukciju, lai uzlabotu nodilumizturību.

Divkāršās vibrācijas motora tiešā piedziņa, spēcīga vibrācijas iedarbība, lai sasniegtu aptuveni 2000 stundu bezapkopes periodu.
Liela skrīninga zona un augsta skrīninga efektivitāte.
Sieta mainīšanas ierīce izmanto sānu skrūvju metodi, kas ir ērta ātrai nomaiņai.
Vibrējošā sieta apvalks ir ietīts ar izolācijas akmens vati izolācijai, trokšņa samazināšanai, vides aizsardzībai un enerģijas taupīšanai.

Karstā agregāta tvertne ir sadalīta augšējā un apakšējā tvertnē, abās izolācijai tiek izmantota akmens vate.
Aprīkots ar nepārtrauktas materiāla līmeņa noteikšanas ierīci, kas nodrošina ērtu dažādu sastāvdaļu materiāla līmeņa vizuālu novērošanu.
Silo durvīm ir bezapkopes konstrukcijas dizains, lielas un mazas durvis, lai panāktu sekundāru rupjo un smalko svēršanas struktūru, nodrošinot agregātu dozēšanas precizitāti.
Smilšu tvertne ir aprīkota ar temperatūras noteikšanas ierīci.

Agregātu mērogs, asfalta mērogs un pildvielas mērogs tiek mērīti, izmantojot trīspunktu kompresijas dozēšanas moduli.
Agregātu skalai ir rupja un smalka mēroga struktūra ar lieliem un maziem vārtiem, nodrošinot dozēšanas precizitāti 0,3%.
Asfalta svari izmanto frekvences pārveidošanas sūkni + sekundārās dozēšanas metodi, lai nodrošinātu 0,2% dozēšanas precizitāti, un dinamiskā sekundārās izsekošanas dozēšanas tehnoloģija nodrošina 0,3% precizitāti eļļas un grants attiecībai.
Pildījuma skala izmanto spirālveida transportēšanu, pneimatisko tauriņvārstu vadību, un “muša materiāla” vadības programma tiek izmantota, lai nodrošinātu 0,2% dozēšanas precizitāti.

Agregātu mērogs, asfalta mērogs un pildvielas mērogs tiek mērīti, izmantojot trīspunktu kompresijas dozēšanas moduli.
Agregātu skalai ir rupja un smalka mēroga struktūra ar lieliem un maziem vārtiem, nodrošinot dozēšanas precizitāti 0,3%.
Asfalta svari izmanto frekvences pārveidošanas sūkni + sekundārās dozēšanas metodi, lai nodrošinātu 0,2% dozēšanas precizitāti, un dinamiskā sekundārās izsekošanas dozēšanas tehnoloģija nodrošina 0,3% precizitāti eļļas un grants attiecībai.
Pildījuma skala izmanto spirālveida transportēšanu, pneimatisko tauriņvārstu vadību, un “muša materiāla” vadības programma tiek izmantota, lai nodrošinātu 0,2% dozēšanas precizitāti.

Maisītājam ir liela ietilpība un tas izmanto jaudas redundances dizainu ar pietiekamu jaudu un spēcīgu jaudu.
To darbina tiešās reduktora motors, un tam ir spēcīga stabilitāte.
Pilna asmens spirālveida maisīšanas mākoņa tehnoloģija, ātrs maisījuma cikla ātrums un spēcīga mīcīšanas spēja, lai panāktu ātras sajaukšanas efektu.
Asmeņi un oderes plāksnes ir izgatavotas no niķeļa hroma sakausējuma materiāla, kura kalpošanas laiks ir vismaz 100 000 partiju.

Tiek izmantots primārais gravitācijas putekļu savācējs un sekundārais atmosfēras reversās pūšanas maisa putekļu savācējs. Emisijas koncentrācija
Jaudīgs ventilators nodrošina pietiekamu gaisa daudzumu, ko kontrolē frekvences pārveidotājs, lai taupītu enerģiju un samazinātu troksni.
Dūmgāzu cauruļvads ir aprīkots ar temperatūras mērīšanas ierīci un tam ir augstas un zemas temperatūras trauksmes funkcija.

Aprīkots ar 2 monitoriem un 2 rūpnieciskās vadības datoriem, vienas iekārtas darbības traucējumu gadījumā var izmantot citu, lai nodrošinātu ražošanas stabilitāti.
Darbības saskarne ir intuitīva un skaidra, un prakses laikā tiek parādītas galvenās strāvas un parametri.
Elektriskās detaļas izmanto slavenus starptautiskus zīmolus, lai nodrošinātu uzticamību.
Vadības programma uztur savienojuma vadības, drošības bloķēšanas un strāvas padeves pārtraukuma aizsardzības funkcijas.
Asfalta dozēšanai ir sekundāra dinamiskās izsekošanas dozēšanas funkcija; Programmai ir “lidojoša materiāla” kontrole un automātiskās dozēšanas funkcija.
Ar tiešsaistes attālās diagnostikas funkcijām, lai nodrošinātu savlaicīgu apkalpošanu.
HZS sērijas lentes konveijera betona ražošanas iekārta
HZS sērijas kausu elevatora konteineru betona ražošanas iekārta
HZS sērijas kausu elevatora betona ražošanas iekārta
HZSY sērijas integrētā mobilā betona ražošanas iekārta
HZS sērijas augšpusē montējama betona ražošanas iekārta
HZS sērijas pusvirsmā montējama betona ražošanas iekārta
WDB sērijas stabilizēta augsnes maisīšanas iekārta bez pamatiem
LCB sērijas emulģētā asfalta aukstās pārstrādes sekundārā maisīšanas iekārta
LB sērijas asfalta maisīšanas iekārta
LBR sērijas integrētā asfalta maisīšanas iekārta
LBRN sērijas pretplūsmas integrētā asfalta maisīšanas iekārta
RZS sērijas asfalta maisīšanas iekārta
RT120ZS sērijas RAP drupināšanas un sijāšanas iekārta
K8H kāpurķēžu mobilā trieciena drupinātāja iekārta
C8H kāpurķēžu mobilā sijāšanas iekārta
K8 kāpurķēžu mobilā trieciena drupinātāja iekārta
C9 kāpurķēžu mobilā sijāšanas iekārta
Z8H kāpurķēžu mobilā lieljaudas sijāšanas iekārta
T8H kāpurķēžu mobilā konusa drupinātāja iekārta
T8 kāpurķēžu mobilā konusa drupinātāja iekārta
R8H kāpurķēžu mobilā žokļu drupinātāja iekārta
R8 kāpurķēžu mobilā žokļu drupinātāja iekārta
R6H kāpurķēžu mobilā žokļu drupinātāja iekārta
C9F modulārā sijāšanas iekārta
S8 kāpurķēžu mobilā VSI drupinātāja iekārta
K7F modulāra trieciena drupināšanas un sijāšanas iekārta
K8F modulārā trieciena drupinātāja iekārta
K9F modulārā trieciena drupinātāja iekārta
Būvniecības atkritumu atjautīgā apstrādes līnija


